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New Track & Facilities

Nouvelles voies et installations

À propos

Dans le cadre du programme d’expansion de GO, Metrolinx a identifié diverses infrastructures nécessaires pour atteindre les objectifs de niveau de service dans l’ensemble du réseau.

Le projet de nouvelles voies et installations est un volet du programme d’expansion de GO Transit qui suivra un processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) (Règlement de l’Ontario 231/08). La nouvelle infrastructure proposée dans le cadre du processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) sur les nouvelles voies et installations comprend :

  • quatre (4) nouvelles installations de remisage et de mise en attente ;
  • de nouvelles plateformes aux gares GO existantes ;
  • de nouvelles voies et de nouveaux dispositifs d’aiguillage dans l’emprise ferroviaire existante de Metrolinx ;
  • des modifications ou des modernisations des voies actuelles dans l’emprise ferroviaire existante de Metrolinx ;
  • l’agrandissement et la modification du pont ; et
  • l’électrification d’une partie du corridor ferroviaire GO de Richmond Hill jusqu’à Pottery Road dans la ville de Toronto.

Journée portes ouvertes virtuelles - EN LIGNE

Du 18 août au 1 septembre 2020

Participez maintenant aux portes ouvertes virtuelles jusqu’au 1er septembre. Pour votre commodité, il y a des occasions de fournir des commentaires directement où vous trouvez des informations nouvelles ou pertinentes ; ou vous pouvez soumettre des commentaires généraux dans les onglets Vos commentaires.

Comment participer

Étape 1
Examiner l’état d’avancement du projet (ci-dessous)

Étape 2
Examiner les mises à jour du projet sous « Infrastructure et études proposées ». Vous trouverez ici le résultat des études entreprises depuis la première étape de journées portes ouvertes. Vous trouverez également des légendes claires où l’information « Nouveautés de la deuxième étape » est présentée, ainsi que des possibilités de soumission de commentaires connexes.

Étape 3
Passez en revue les renseignements sur les journées portes ouvertes passées ou soumettez des commentaires généraux dans Vos commentaires.

Map outlining the locations of New Track & Facilities TPAP proposed infrastructure on the Lakeshore West, Kitchener, Barrie, Richmond Hill, Stouffville and Lakeshore East rail corridors. This infrastructure includes previously approved: portions of corridors to be electrified, paralleling station, traction power substation, switching station and tap site.

État

La deuxième étape de consultations publiques sur les nouvelles voies et installations se déroule du 18 août au 1er septembre 2020. Cet automne, Metrolinx publiera un avis de lancement et s’occupera de la troisième et dernière étape de la consultation. Consultez régulièrement cette page ou inscrivez-vous pour recevoir des mises à jour sur les prochaines occasions de mobilisation de Metrolinx.

Un processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) est un processus d’évaluation des répercussions ciblé créé spécifiquement pour les projets de transport en commun. Le processus comprend une phase de préconsultation suivie d’une phase réglementée pouvant durer jusqu’à 120 jours et comprend une consultation, une évaluation des impacts positifs et négatifs, une évaluation des mesures d’atténuation des impacts négatifs et de la documentation.

Un processus d’évaluation des projets de transport en commun assure la protection des milieux naturels, sociaux, culturels et économiques et l’atténuation des effets négatifs potentiels de l’infrastructure proposée.

Les processus d’évaluation des projets de transport en commun sont régis par la Loi sur l’évaluation environnementale de l’Ontario,, plus précisément le Règlement de l’Ontario 231/08 sur les projets de transport en commun et entreprises de Metrolinx, et sont soumis à l’examen du ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs avant d’être terminés.

Le public, les intervenants et les Autochtones sont consultés tout au long du processus.

La nouvelle infrastructure de transport en commun susmentionnée est évaluée dans le cadre du processus d’évaluation des projets de transport en commun en vertu du Règlement de l’Ontario 231/08 - Projets de transport en commun et entreprises de Metrolinx.

Metrolinx sera de retour à l’automne de cette année pour la troisième et dernière étape de consultations. Consultez régulièrement cette page ou inscrivez-vous pour recevoir des mises à jour sur les prochaines occasions de mobilisation de Metrolinx.