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Scarborough Junction Grade Separation

Saut-de-mouton de Scarborough Junction

Qu'est-ce qui change?

Le Rapport environnemental sur le projet de PEPTC des sauts-de-mouton de Scarborough Junction est maintenant accessible pour une période d’examen public du 22 décembre 2020 au 20 janvier 2021.

 

À propos

Dans le cadre du programme d'expansion de GO, Metrolinx a identifié diverses infrastructures nécessaires pour atteindre les objectifs de niveau de service sur l'ensemble du réseau.
Le saut-de-mouton de Scarborough Junction est l'une des composantes du programme d'expansion de GO qui suivra un processus d'évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) (Règlement de l'Ontario 231/08).
Le projet de saut-de-mouton de Scarborough Junction facilitera le programme d'expansion de GO et permettra l'expansion du service sur le corridor ferroviaire de Stouffville grâce aux sauts-de-mouton et aux infrastructures connexes.
La réduction du nombre de passages à niveau routiers et ferroviaires est essentielle pour soutenir l'expansion des transports en commun et apportera des avantages pour la communauté.

Les infrastructures proposées dans le cadre de ce projet comprennent :

  • Le saut-de-mouton rail-rail sur les lignes de Stouffville et de Lakeshore East;
  • Installation de remisage à Midland;
  • Corvette Park - Passage à niveau polyvalent (pont ou tunnel);
  • Danforth Road - Tunnel ferroviaire;
  • Élargissement du pont à St. Clair Avenue East; et
  • Modification ou déplacement du bâtiment de la gare GO de Scarborough.

Le saut-de-mouton de Scarborough Junction est un projet qui s'inscrit dans le cadre de l'expansion de GO. Pour en savoir plus sur d'autres projets d’expansion de GO, cliquez ici.

Avancement du projet

L’avis d'achèvement du PEPTC des sauts-de-mouton de Scarborough Junction a été émis le 21 décembre 2020 et la période d’examen public de 30 jours est en cours du 22 décembre 2020 au 20 janvier 2021. Pour consulter l’avis d'achèvement, cliquez ici.

L’avis d'achèvement pour ce PEPTC a été émis le mardi 8 septembre 2020.

Le troisième cycle de consultation publique pour le programme d’expansion de GO a eu lieu en ligne du 27 novembre au 11 décembre 2020. Pour consulter les documents de la Vague 3, cliquez ici.

Le deuxième cycle de consultation a eu lieu en ligne du 18 août au 1er septembre 2020. Pour consulter les documents de la vague 2, cliquez ici.

Le premier cycle de consultation a eu lieu pendant le mois de février 2020. Pour consulter les documents de la Vague 1, cliquez ici.

Un processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) est un processus d’évaluation des répercussions ciblé créé spécifiquement pour les projets de transport en commun. Le processus comprend une phase de préconsultation suivie d’une phase réglementée pouvant durer jusqu’à 120 jours et comprend une consultation, une évaluation des impacts positifs et négatifs, une évaluation des mesures d’atténuation des impacts négatifs et de la documentation.

Un processus d’évaluation des projets de transport en commun assure la protection des milieux naturels, sociaux, culturels et économiques et l’atténuation des effets négatifs potentiels de l’infrastructure proposée.

Les processus d’évaluation des projets de transport en commun sont régis par la Loi sur l’évaluation environnementale de l’Ontario, plus précisément le Règlement de l’Ontario 231/08 sur les projets de transport en commun et entreprises de Metrolinx, et sont soumis à l’examen du ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs avant d’être terminés.

Le public, les intervenants et les Autochtones sont consultés tout au long du processus.

La nouvelle infrastructure de transport en commun susmentionnée est évaluée dans le cadre du processus d’évaluation des projets de transport en commun en vertu du Règlement de l’Ontario 231/08 - Projets de transport en commun et entreprises de Metrolinx.