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New Track & Facilities

Les nouvelles voies et installations

Qu'est-ce qui change?

Le Rapport environnemental sur le projet de nouvelles voies et installations était accessible pour une période d’examen du public du 30 décembre 2020 au 28 janvier 2021.   Il a fait l'objet d'un examen par le ministre de l'Environnement, de la Conservation et des Parcs.  La déclaration d'achèvement a été publiée et le projet peut maintenant mener à bien la phase de conception détaillée et de mise en œuvre.

 

À propos

Dans le cadre du programme d’expansion de GO, Metrolinx a identifié diverses infrastructures nécessaires pour atteindre les objectifs de niveau de service dans l’ensemble du réseau.

Le projet de nouvelles voies et installations est un volet du programme d’expansion de GO Transit qui suivra un processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) (Règlement de l’Ontario 231/08). La nouvelle infrastructure proposée dans le cadre du processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) sur les nouvelles voies et installations comprend :

  • trois (3) nouvelles installations de maintenance et de remisage le long de divers corridors ; l’installation de remisage de Don Valley (corridor de Richmond Hill – Ville de Toronto), Walkers Line (corridor de Lakeshore West – Ville de Burlington) et l’installation de maintenance d’Unionville (corridor de Stouffville – Ville de Markham) ;
  • de nouvelles plateformes aux gares GO existantes ;
  • de nouvelles voies et nouveaux dispositifs d’aiguillage dans l’emprise ferroviaire existante de Metrolinx ;
  • des modifications ou des modernisations des voies actuelles dans l’emprise ferroviaire existante de Metrolinx ;
  • l’agrandissement et la modification du pont ; et
  • l’électrification d’une partie du corridor ferroviaire GO de Richmond Hill jusqu’à Pottery Road dans la ville de Toronto.

Map outlining the locations of New Track & Facilities TPAP proposed infrastructure on the Lakeshore West, Kitchener, Barrie, Richmond Hill, Stouffville and Lakeshore East rail corridors. This infrastructure includes previously approved: portions of corridors to be electrified, paralleling station, traction power substation, switching station and tap site.

État

Le rapport environnemental sur le projet du PEPTC des nouvelles voies et installations était accessible pour une période d’examen du public du 30 décembre 2020 au 28 janvier 2021.  Il a fait l'objet d'un examen par le ministre de l'Environnement, de la Conservation et des ParcsLa déclaration d'achèvement a été publiée et le projet peut maintenant mener à bien la phase de conception détaillée et de mise en œuvre.

L’avis de lancement pour ce PEPTC a été émis le 8 septembre 2020.

Le troisième cycle de consultation publique pour le programme d’expansion de GO a eu lieu en ligne du 27 novembre au 11 décembre 2020. Consulter les documents de la Vague 3.

Le deuxième cycle de consultation a eu lieu en ligne du 18 août au 1er septembre 2020. Consulter les documents de la vague 2.

Le premier cycle de consultation a eu lieu pendant le mois de février 2020. Consulter les documents de la Vague 1.

Un processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC) est un processus d’évaluation des répercussions ciblé créé spécifiquement pour les projets de transport en commun. Le processus comprend une phase de pré-consultation suivie d’une phase réglementée pouvant durer jusqu’à 120 jours et comprend une consultation, une évaluation des impacts positifs et négatifs, une évaluation des mesures d’atténuation des impacts négatifs et de la documentation.

Un processus d’évaluation des projets de transport en commun assure la protection des milieux naturels, sociaux, culturels et économiques et l’atténuation des effets négatifs potentiels de l’infrastructure proposée.

Les processus d’évaluation des projets de transport en commun sont régis par la Loi sur l’évaluation environnementale de l’Ontario, plus précisément le Règlement de l’Ontario 231/08 sur les projets de transport en commun et entreprises de Metrolinx, et sont soumis à l’examen du ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs avant d’être terminés.

Le public, les intervenants et les Autochtones sont consultés tout au long du processus.

La nouvelle infrastructure de transport en commun susmentionnée est évaluée dans le cadre du processus d’évaluation des projets de transport en commun en vertu du Règlement de l’Ontario 231/08 - Projets de transport en commun et entreprises de Metrolinx.