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Service d’autobus rapide de Durham-Scarborough
Mise à jour – 18 avril 2022
Le rapport environnemental sur le projet (REP) était disponible pour examen pendant une période de 30 jours, du 21 janvier 2022 au 22 février 2022. Le 28 mars 2022, le ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs a émis un ordre d’exécution du projet de transport en commun, conformément au Règlement de l’Ontario 231/08. À titre d’étape finale du processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC), Metrolinx et la région de Durham ont émis une déclaration d’achèvement conformément au Règlement de l’Ontario 231/08.
De plus amples informations sont disponibles sur notre page web consacrée à l’évaluation des incidences sur l’environnement.
Aperçu du projet
Bienvenue sur notre plateforme de participation en ligne pour le projet de service d’autobus rapide de Durham-Scarborough (SARDS).
La ligne proposée de SARDS consiste en un réseau de transport rapide par autobus de 36 kilomètres qui desservirait Oshawa, Whitby, Ajax, Pickering et Scarborough. L’amélioration du transport en commun le long de l’autoroute 2 à travers la frontière entre Toronto et Durham permettrait de relier les communautés, les emplois, les écoles et les autres destinations principales de la région.
Le projet proposé vise à créer des correspondances transparentes avec les réseaux de transport en commun locaux, offrant aux habitants de la région de Durham et de la ville de Toronto plus de souplesse et de choix pour se rendre là où ils doivent aller, plus rapidement et de manière plus fiable.
Le projet SARDS a été évalué dans le cadre du Processus d’évaluation des projets de transport en commun (PEPTC), conformément au Règlement de l’Ontario 231/08. Le 28 mars 2022, le ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs a émis un ordre d’exécution du projet de transport en commun. En tant qu’étape finale du PEPTC, Metrolinx et la région de Durham ont publié une déclaration d’achèvement. De plus amples informations sont disponibles sur notre page web consacrée à l’évaluation des incidences sur l’environnement.
Chiffres clés
36 kilomètres
Diminution moyenne du taux de ------ des autobus de 85 %
49 arrêts proposés
Réduction de 162 kilotonnes de CO2
Service bidirectionnel toutes les cinq minutes
686 $ millions en avantages économiques
38 400 passagers attendus quotidiennement d’ici à 2041
208 blessures liées à la circulation en moins
Échéancier du projet
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SARDS : Contexte
Le projet de service d’autobus rapides (SAR) Durham-Scarborough propose une infrastructure de transport en commun dédiée d’environ 36 km reliant Oshawa, Whitby, Ajax, Pickering et Scarborough.
SARDS : Environnement
Les études détermineront les effets potentiels et documenteront les mesures d’atténuation qui pourraient être mises en œuvre pour réduire ou éliminer toute répercussion potentielle.
SARDS : Arrêts du service d’autobus rapide
49 arrêts du SAR sont proposés. Les emplacements des arrêts demeurent aux intersections signalisées indiquées lors du tour 3 de dialogue avec le public.
SARDS : Circulation et transport actif
Le projet du SAR de Durham-Scarborough procure l’occasion d’améliorer la connectivité et d’étendre le réseau de transport actif.
SARDS : Construction
Des voies réservées aux autobus adjacentes au trottoir ont déjà été construites à Pickering et Ajax. Étant donné que la route a été élargie pour accommoder cette infrastructure, les coûts et la durée des travaux de construction seront réduits dans ces zones.