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Service de GO vers l’avenir

Aujourd’hui

Grâce à des projets principaux déjà terminés et seize projets entièrement financés et en cours d’exécution, Le Grand Projet a mis en branle une expansion sans précédent en ce qui concerne les infrastructures de transport en commun rapide dans la RGTH.

Le programme d’intégration du réseau GO avec le service régional express (SRE) fait partie intégrante de cette transformation. Jusqu’à récemment, les trains de GO étaient surtout utilisés pour transporter les gens des banlieues au centre-ville de Toronto le matin et les ramener à la maison le soir. Ce service représente un énorme potentiel inexploité. Le Plan préliminaire vise à faire meilleur usage du réseau ferroviaire GO et à en faire l’épine dorsale du nouveau réseau de transport très étendu et entièrement intégré que mérite notre région, et qui est nécessaire pour maintenir sa qualité de vie et sa capacité concurrentielle mondiale.

Demain

D’ici 2025, le programme de SRE de GO d’une valeur de 16 milliards de dollars s’échelonnant sur 10 ans doublera le service ferroviaire GO aux heures de pointe et quadruplera son service en périodes creuses. Des trains électriques dont les passages s’effectueront à des intervalles de 15 minutes ou moins dans cinq des sept corridors GO réduiront les frais d’exploitation et les répercussions environnementales. Pour offrir des liaisons homogènes entre les transports en commun rapides et locaux, des gares additionnelles et de nouveaux prolongements de lignes élargiront la portée du service ferroviaire GO.

Programme de service régional express de GO (SRE de GO) jusqu’en 2025

 

Programme de service régional express de GO jusqu'en 2025

Le programme SRE de GO peut agir comme catalyseur en ce qui a trait à l’utilisation que font les gens du transport en commun rapide dans la région. Il s’agit également d’un important pilier pour le réseau de transport en commun rapide et fréquent. Il générera des retombées positives sur les coûts, c’est-à-dire que pour chaque dollar investi dans le programme, des profits seront éventuellement engendrés.

Ensemble

On peut difficilement sous-estimer les bénéfices d’un investissement de cette envergure en infrastructure de transport en commun. En s’éloignant d’un service exclusivement orienté vers le transport de la banlieue vers le centre-ville, le service ferroviaire GO ouvre les perspectives de vivre, de travailler et de se déplacer à la grandeur de la région, grâce à un service ferroviaire fiable et efficace vous transportant aux endroits qui vous importent.

En savoir plus sur le service régional express de GO (SRE de GO)

Consultez le Plan préliminaire pour plus d’informations :

Page 47 :
Poursuivre la construction du service régional express de GO pour transformer le transport en commun

Page 53 :
Mettre en place un réseau de transport en commun rapide et fréquent dans l’ensemble de la RGTH

Page 56 :
Augmenter le nombre de départs toutes les 15 minutes au sein du SRE de GO après 2025

Page 61 :
Coordonner les trajets d’autobus régionaux express

 

Si plus de départs et plus de services étaient offerts, utiliseriez-vous le service GO pour d’autres raisons que vous rendre au travail?