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Le projet de transport léger sur rail Hurontario

Le projet de transport léger sur rail Hurontario – Voisinage et engagement

Reconnaissance territoriale

Metrolinx voudrait reconnaître qu’elle exerce ses activités sur les territoires traditionnels des peuples anichinabé, haudenosaunee et wendat.

En particulier, nous reconnaissons que le projet de TLR Hurontario se situe sur des terres visées par des traités de la Première Nation des Mississaugas de Credit, notamment sur celles couvertes par le Traité no 13 (Achat de Head-of-the-Lake, 1805) et par le Traité no 19 (1818).

Nous reconnaissons que Metrolinx occupe ces terres et a donc la responsabilité de travailler en collaboration avec les gardiens originaux du territoire et avec les nombreux peuples autochtones qui vivent ici aujourd’hui.

Metrolinx demeure engagée à collaborer avec les peuples et nations autochtones dans le cadre du projet de TLR Hurontario.

Rencontrez l’équipe

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Raj Khetarpal

Vice-président(e) (A) Participation de la communauté

Leona Hollingsworth Headshot

Leona Hollingsworth

Gestionnaire principal(e), participation de la communauté, région de Peel

Madeha Khalid headshot

Madeha Khalid

Spécialiste des relations et des questions communautaires

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Jessica Singh

Spécialiste des relations et des questions communautaires

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Flora Devarajah

Spécialiste des relations et des questions communautaires

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Noelle Wannamaker

Spécialiste des relations et des questions communautaires

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Il est important pour nous de nous engager auprès des communautés touchées par notre travail. Nos efforts habituels de sensibilisation de la communauté ont été confrontés à des défis uniques au cours de l'année dernière en raison de la pandémie de COVID-19. En nous adaptant à ces défis, nous avons tout de même trouvé des moyens créatifs de rester en contact avec nos voisins grâce à des initiatives d'engagement numérique et virtuel.

Ce graphique illustre comment Metrolinx a poursuivi le dialogue avec les résidents de Mississauga et de Brampton pendant la pandémie.

Nous accroissons la sensibilisation au projet dans les communautés que nous servons en les informant d’une nouvelle option de transport en commun écologique et fiable pour une région en croissance rapide.

Ce graphique illustre comment Metrolinx a poursuivi le dialogue avec les résidents de Mississauga et de Brampton pendant la pandémie.

La sécurité est notre priorité. Veiller à ce que chacun rentre chez soi en toute sécurité à la fin de la journée est un engagement commun que nous prenons très au sérieux.

Cet engagement ne peut être réalisé qu'en partenariat avec le personnel sur le chantier et la communauté touchée par notre travail. Nous promettons de faire notre part en veillant à ce que nos sites de travail restent propres, sûrs et sécurisés grâce à des audits réguliers sur la sécurité et des inspections de sites.

Nous nous engageons également à veiller à ce que la signalisation appropriée soit en place afin de communiquer à l’avance sur les dangers pour les automobilistes, les cyclistes et les piétons, afin qu'ils puissent prendre des décisions éclairées lorsqu'ils se déplacent à proximité de chantiers de construction.

Ce graphique explique l’importance du système des cinq équipements de protection individuelle sur un site de construction.

De la conception à la construction, la sécurité est toujours au cœur des préoccupations des équipes travaillant sur le projet de train léger sur rail de Hurontario. Mais cela ne peut se faire sans une planification spéciale en coopération avec les équipes médicales d’urgence, la police et les pompiers.

Nos plans de protection de la circulation, des cyclistes et des piétons sont élaborés en collaboration avec la ville de Mississauga, la ville de Brampton, la région de Peel, Metrolinx, Mobilinx et la police régionale de Peel.

Avant d'élaborer ces plans, des évaluations des risques sont réalisées afin de garantir la conformité aux réglementations et aux meilleures pratiques du secteur.

En outre, l'accès à de nombreuses entreprises et habitations est converti en accès à droite et à droite - ce qui fait référence à la manière dont le trafic devra s'écouler, donc essentiellement aucun virage à gauche depuis les allées.

Lorsque le TLR d'Hurontario sera opérationnel, il sera interdit aux véhicules de banlieue de tourner à gauche aux intersections non signalisées, y compris les entrées de garage. Cette mesure vise à minimiser le risque de collision entre les véhicules et les VLR. La signalisation et les feux de circulation seront visibles pour diriger les conducteurs, les piétons et les cyclistes loin des voies, pour leur sécurité et celle des autres.

Tout cela contribue à protéger ceux qui travaillent dans nos zones de travail ainsi que ceux qui circulent autour. Pour en savoir plus, consultez notre article de blog sur la sécurité des premiers intervenants le long de Hurontario.

Ce graphique décrit les mesures à suivre pour assurer sa sécurité en passant à pied, à vélo ou en conduisant à proximité d’un site de construction

De la conception à la construction, la sécurité est toujours la première chose à l’esprit des équipes qui travaillent sur le projet de transport léger sur rail Hurontario (TLRHu). Toutefois, cela ne se fait pas sans une planification spécifique et des tactiques de coopération avec la police et les pompiers.

Quand une intervention d’urgence devra être effectuée, les opérateurs des VLR seront informés de la situation et ils prendront les mesures nécessaires pour ralentir les VLR et permettre aux véhicules d’urgence de passer en toute sécurité. Comme de nombreux commerces et résidences seront uniquement accessibles par une voie de virage à droite, à l’entrée et à la sortie, [en référence au sens des flux de circulation qui seront mis en place; les véhicules ne pourront pas tourner à gauche depuis les voies d’accès], les accès des véhicules d’urgence ont été pris en considération et discuté très tôt lors des phases de planification et de conception. Learn more →