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Centre des Sciences

Le Ligne Ontario - Quartiers - Nord - Centre des Sciences

Future Ontario Line Science Centre station on the northeast corner of Don Mills Rd and Eglinton Ave.

Future station centre des sciences pour le ligne Ontario sur le coin Nord-est du rue Don Mills et l'avenue Eglinton. 

Noter: Rendu initial de l'artiste - conceptions sujettes à changement

map of the line segment containing the Science Center

 Voir une empreinte plus détaillée du projet dans le rapport d'évaluation de l'impact sur l'environnement ici.

Une nouvelle plateforme de transport en commun à la station du Centre des sciences reliera la ligne Ontario au TLR Eglinton Crosstown et aux fréquents services d’autobus express et locaux en provenance du nord.

La station est surélevée et positionnée au nord-est de Don Mills Road. Cet emplacement favorisera une meilleure intégration de la plateforme avec la future station d’autobus de la TTC sur ce site, et permettra un futur prolongement potentiel de la ligne Ontario vers le nord.

Les usagers pourront accéder au TLR d’Eglinton Crosstown et à la ligne Ontario depuis les entrées situées aux angles sud-ouest et nord-est de Don Mills et Eglinton. Des passages souterrains fourniront une solution de rechange pour éviter de traverser l’intersection au niveau de la rue.

Pour les clients transférant de la ligne Ontario à celle d’Eglinton Crosstown, des escaliers mécaniques et des ascenseurs permettront de relier les deux lignes à l’intérieur, et d’accéder à la station d’autobus.

La nouvelle plateforme de transport en commun du Centre des sciences connectera des gens de l’ensemble du réseau de transport à de nouvelles occasions professionnelles. Selon les prévisions, 9 200 emplois seront à une distance de marche de la station en 2041. Environ 3 600 personnes effectueront des correspondances entre la ligne Ontario et celle du TLR Eglinton Crosstown à cette station durant l’heure de pointe la plus achalandée, et 1 400 passagers réaliseront des transferts depuis et vers les autobus locaux.

Les voies auxiliaires, au nord des stations, fourniront de l’espace pour le remisage des véhicules et protègeront le futur prolongement.

Les activités de construction devraient commencer après la clôture financière du contrat d’approvisionnement pour les travaux de génie civil, les stations et les tunnels.

Selon les chiffres*

  • 8 000 personnes habitant à distance de marche de la station
  • 5 800 passagers utilisant la station pendant l’heure de pointe la plus achalandée (3 600 embarquant et 2 200 débarquant de la ligne Ontario)
  • 3 600 correspondances depuis et vers la ligne du TLR Eglinton Crosstown et 1 400 transferts avec les autobus locaux
  • 9 200 emplois dans le quartier

*Prévisions pour l’année 2041

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