> La ligne Ontario - Mises à jour des quartiers - Est - Groupe de travail conjoint sur l'excellence de la conception du corridor | Metrolinx Engage

La ligne Ontario - Mises à jour des quartiers - Est - Groupe de travail conjoint sur l'excellence de la conception du corridor

Metrolinx a mis sur pied un groupe de travail sur la conception qui comprend des membres et des organisations de la communauté locale, des représentants élus et des membres de l'équipe de projet afin de discuter des futurs murs de soutènement et murs antibruit, de l'aménagement paysager et des plans de végétation le long du corridor ferroviaire commun. Nous continuerons à fournir les documents de ces sessions de groupe de travail ci-dessous.

Réunion du 4 avril 2022

Enregistrement audio

Enregistrement audio (52.3MB | MP3) →

 

Ordre du jour

  • Introductions
  • Mise à jour du calendrier
  • Cadre de référence
    • Jury
    • Qualifications pour la liste restreinte
    • Participation de l’industrie et sensibilisation des entreprises
  • Présentation de la station
  • Prochaines étapes
    • Dossier de conception

Documents clés

Presentation Document (15.6MB | PDF) → 

Réunion du 21 mars 2022

Enregistrement audio

Enregistrement audio (98.7MB | MP3) →

Ordre du jour

  • Introductions
  • Éléments du mandat
  • Définition des domaines
  • Prochaines étapes

Documents clés

Document de présentation (15.6MB | PDF) → 
Présentation LSE CAC (6.9MB | PDF) →  

Réunion du 7 mars 2022

Enregistrement audio

Enregistrement audio (98.7MB | MP3) →

Ordre du jour

  • Introductions
  • Présentation CAC
  • Calendrier des travaux
  • Coupes transversales des ponts
  • Bruit / Hauteur des murs de soutènement
  • Prochaines étapes
    • Prochaines réunions
    • Présentation de la ville - Répercussions et opportunités pour les parcs
    • Étude de bruit (si demandée)

Documents clés

Document de présentation (15.6MB | PDF) → 
Résumé de la réunion (162KB | PDF) → 

Réunion du 28 février 2022

Enregistrement audio

Enregistrement audio (71.9MB | MP3) →

Ordre du jour

  • Introduction
  • Analyse des écrans antibruit  
  • Paramètres du pont
  • Calendrier des travaux du groupe de travail
  • Présentation de la ville - Répercussions et opportunités pour les parcs
  • Prochaines étapes

Documents clés

Document de présentation (4.9MB | PDF) → 
Résumé de la réunion (154KB | PDF) → 
 

Réunion du 16 février

Enregistrement audio

Enregistrement audio (98.7MB | MP3) →

Ordre du jour

  • Introduction/reconnaissance de la terre/moment de sécurité
  • Rôles et responsabilités
  • Paramètres et contraintes d'ingénierie
  • Directives de conception pour le transport en commun de la ville de Toronto
  • Définir les domaines de contribution
  • Prochaines étapes

Documents clés

Présentation (15.6MB | PDF) → 
Procès-verbal de la réunion (94KB | PDF) → 

Réunion du 7 février

Enregistrement audio

Enregistrement audio (108.8MB | MP3) →

Ordre du jour

  • Introduction/reconnaissance de la terre/moment de sécurité
  • Commentaires des élus
  • Présentation de la communauté
  • Approche de l'engagement
  • Discussion
  • Prochaines étapes

Documents clés

Présentation (250KB | PDF) → 
Procès-verbal de la réunion (128KB | PDF) → 
LSE CAC Presentation Part I (264KB | PDF) → 
LSE CAC Presentation Part II (3.8KB | PDF) → 

Réunion du 31 janvier

Enregistrement audio

Enregistrement audio (143.8MB| MP3) →

Ordre du jour

  • Introduction/reconnaissance de la terre/moment de sécurité
  • Les opinions émises
  • Présentation des RCA
  • But et objectifs de la réunion
    • Sessions du groupe de travail itératif
    • Calendrier et commentaires des groupes de travail
    • Méthodes et outils d'engagement
  • Discussion/Prochaines étapes

Documents clés

Présentation (278KB | PDF) → 

This image contains the following text from the discussion at the January 31 session of the Ontario Line’s Joint Corridor Design Excellence Working Group: Question 1: Working Group Process: How does this working group want to engage? Ordre du jours are mutually agreed upon. Ensures that these specific stakeholders are represented: TDSB, Fontbonne Ministries, Ray McCleary/Woodgreen and Francis Beavis Towers. Transparent process and meetings: All meetings are recorded and posted online promptly – along with the discussion plans and a method for capturing community comments/ Responds and integrates community feedback. Manages a process where neighbourhoods can review-discuss plans in their areas before finalizing them. Topics: Construction impacts (not just design); keeping things open and promoting the area through the process. Noise mitigation is a key topic. Note: Confusion about current retaining and noise wall heights. Other partnerships: BIAs and their membership along the corridor. What is doable? Finance, engineering, etc. constraints matter and need to be clear. Walkthrough: Identify which design elements could be focal points, areas for investment. Difficult to define design piece virtually. In person form will be more productive. Concepts: High level to being with. 1. Define design concept. 2. Define design areas. Output: Design guidelines against which proposals can be judged. Goal: This design is world-class. People come to see this; we can be proud of it. Action items: Will put plan for process on paper and get City approval for timeline. Will come back to working group afterward. Other action items: Follow up with Mark on sharing recordings and mural information (i.e. newsletter). Post this online. All input shared with Community Advisory Committee (or CAC for short).
This image contains the following text from the discussion at the January 31 session of the Ontario Line’s Joint Corridor Design Excellence Working Group: Question 2: The Broader Community: What tools should we use to reach the broader community? Are there topics for which broader input is essentially important? Go beyond digital – leverage street level office and other in person opportunities. Diversity of community isn’t reflected here; effort to capture it in broader community outreach needs to be a priority. Opportunities available around the clock; not just online. Chinese community in particular. Persons on the street interviews – intercept surveys. Engage community at large before the plan is finalized. Important: to the broader community before it’s finalized. In person process suggestion: walking around streets with clipboards – people will come out and talk to you. What do you like about living here? What’s important to you? Tools: billboards – ideas out, write your comments; reach high-rises. Key locations: Two shopping centres (No Frills); square with local pop-ups already; Queen Street, Logan and Broadview; Jimmy Simpson Park Center on Queen Street near station, library. Evening is difficult for businesses and so they haven’t been able to participate yet. Door-to-door to them is a better option for this group. Bridges to art program: city has concepts then takes them out. We need to understand the budget. Don’t promise what you can’t deliver. Be clear about specifications and requirements.
This image contains the following text from the discussion at the January 31 session of the Ontario Line’s Joint Corridor Design Excellence Working Group: Question 3: Who else needs to be involved? Beyond the working group and the broader community. Chinese community. Low income residential population. BIAs and local businesses (separate forum). South Riverdale Community Health Centre. Ralph Thornton and Jimmy Simpson (city for point of contact). Leslieville Historical Society. First Nations.
This image contains the following text from the discussion at the January 31 session of the Ontario Line’s Joint Corridor Design Excellence Working Group: Topics for future meetings. Impacts on City trees – provide a map of impacts. Ensure functioning of parks – during and after construction. Retaining walls – current standards and examples of others with design excellence. Budget (and are there development dollars? Note: other location had a specific development agreement; not the same). Construction impacts and business outreach programs. Add stations and bridges to the vision for community design features. Walk-through of corridor. Add noise mitigation. Clarify noise and retaining wall heights. Station design – need to understand how they fit into the context of the community. What do stations look like? Hard to think about wall without knowing about stations. More detailed introductions of project team members – who are you, what do you do, how are you involved? Clarifications on CAC (stands for Community Advisory Committee) question document.

Réunion du 24 janvier

Ordre du jour

  • Introduction/reconnaissance de la terre/moment de sécurité
  • Examen de la conception - Groupe de travail conjoint sur l'excellence de la conception des corridors
  • Présentation
    • Paquets d'achats du Corridor commun
    • L'excellence de la conception chez Metrolinx - projets précédents
    • Principes, processus et propositions de conception du corridor commun
    • Résultats des sondages auprès de la communauté
      • Murs de soutènement, murs antibruit et propositions d'aménagement paysager
      • Stratégies de gestion des graffitis de Metrolinx
  • Discussion/Prochaines étapes

Documents clés

Termes de référence (206KB | PDF) → 
Présentation (12.4MB | PDF) → 
Procès-verbal de la réunion (124KB | PDF) → 

← Revenir à Mises à jour du quartier - Est

Remplissez le formulaire de commentaires ci-dessous ou envoyez-nous directement un courriel à [email protected]