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Changement Climatique

Aujourd’hui

Nous remarquons déjà les répercussions du changement climatique, d’abord des températures plus chaudes, mais aussi des pluies plus intenses et fréquentes et de fortes tempêtes. Comme le transport est à la fois touché par le changement climatique et un contributeur majeur au problème, la situation est préoccupante pour bon nombre d’entre nous. En Ontario, le transport est la principale source d’émissions de gaz à effets de serre (GES), soit 33 % en 2013. Nous ne pouvons tout simplement plus attendre avant d’agir.

Graph showing Greenhouse Gas Emissions by Economic Sector in Ontario, 2014

Le Plan préliminaire fait du changement climatique une priorité. De fait, il traite des façons de s’y adapter, notamment en augmentant notre résilience aux conditions météorologiques extrêmes, ainsi que de l’atténuation des répercussions environnementales, soit la diminution de nos émissions de gaz à effet de serre.

Demain

Pour réduire les émissions de GES  du secteur du transport, nous devons envisager les trois éléments suivants : un changement dans lequel de plus en plus de gens se tourneraient vers des formes de transport écologiques; plus de véhicules écoénergétiques; et un passage de l’essence et du diesel aux carburants de remplacement et à l’électricité.

C’est déjà commencé! En 2025, le programme de service régional express de GO d’une durée de 10 ans et d’une valeur de 16 milliards de dollars amènera l’électrification d’un réseau ferroviaire considérablement élargi, ce qui réduira d’autant les répercussions environnementales et les coûts, tout en assurant un meilleur service et une plus grande rapidité des déplacements. Pendant ce temps, plus de véhicules et de routes utiliseront l’électricité et des technologies de carburant alternatif; certains tireront avantage des voies réservées qui réduisent les périodes d’inactivité et rendent la circulation plus fluide. Avec le bon plan, service amélioré et protection de l’environnement peuvent aller de pair!

C’est ce qu’il faut pour atteindre l’objectif provincial ambitieux de réduire les émissions de GES de 80 % sous les niveaux de 1990 d’ici 2050.

Un réseau de transport régional durable est conçu pour réduire notre dépendance aux combustibles fossiles et minimiser la pollution auditive et atmosphérique. Un tel réseau maximise l’utilisation d’innovations technologiques et de matériaux durables pour augmenter la durabilité et l’efficacité, tout en réduisant les déchets.

Ensemble

Le changement climatique concerne tout le monde. Alors que Metrolinx et ses partenaires collaboraient sur le Plan préliminaire, nous avons demandé l’avis de la communauté. Par exemple, lors d’une récente réunion du groupe de consultation des résidents (pour en savoir davantage, consulter la page 27 du Plan préliminaire), vous nous avez dit que la qualité de l’air était importante à vos yeux (à l’intérieur et autour des gares et à travers le corridor), et que vous souhaitiez que nos fournisseurs possèdent des certifications environnementales officielles. Vous avez aussi fait d’excellentes suggestions pour favoriser l’adoption du transport en commun plutôt que de la voiture.

Atteindre et surpasser les objectifs audacieux de réduction des émissions de la province est possible, mais il nous faut travailler ensemble pour créer un réseau qui servira si bien les communautés, que les gens laisseront volontiers leur voiture de côté pour essayer les options écologiques.

En savoir plus sur le changement climatique

Consultez le Plan préliminaire pour plus d’informations :

Page 29 :
Le changement climatique est réel et constitue un enjeu de plus en plus important

Page 73 :
Réinventer la gestion de la demande en transport

Page 94 :
Stratégie no 5 : Se préparer en vue d’un avenir incertain

Page 97 :
Collaborer à l’échelle régionale pour augmenter la résilience du réseau de transport aux changements climatiques

 

Quelles sont les approches qui d’après vous sont efficaces pour que les gens choisissent le transport en commun plutôt que leur voiture?

Le changement climatique est-il pris en compte dans vos décisions concernant le transport?

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