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Caractéristiques socio-économiques et de l’aménagement du territoire - Gare de Corktown

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Principales conclusions

  • L’empreinte du projet, où se dérouleront les travaux préliminaires, est située dans des zones de régénération*.
  • Les fonctions des territoires adjacents comprennent, selon le plan d’aménagement de la ville de Toronto, des zones à usage mixte, des parcs, des quartiers d’appartements et autres quartiers ainsi que des corridors de services publics.
  • Les trois éléments remarquables du domaine public au sein de la zone d’étude sont le quartier du marché St. Lawrence, le district de la Distillerie et les West Don Lands.
  • Selon le portail de données ouvertes de la ville de Toronto, la zone d’étude compte douze espaces institutionnels, onze espaces récréatifs, parcs ou espaces ouverts, ainsi que quatorze groups et ressources communautaires.
  • Pendant les travaux préliminaires, il existe un risqué de perturbation de l’accès, d’effets visuels négatifs et de nuisances (comme la poussière et le bruit de construction). Les effets potentiels seront temporaires et réduits au minimum grâce à des mesures d’atténuation appropriées (voir Effets potentiels et mesures d’atténuation).

* Les zones de régénération sont principalement, selon le plan d’aménagement de la ville de Toronto, d’anciennes zones manufacturières ciblées pour la croissance et le développement à Toronto. Leur développement en tant que lieux à usage mixte est encouragé.

 Fonctions des territoires dans la zone d’étude des aspects socio-économiques et de l’aménagement du territoire de la station Corktown

Fonctions des territoires dans la zone d’étude des aspects socio-économiques et de l’aménagement du territoire de la station Corktown

Effets potentiels et mesures d’atténuation

Effets potentiels :

  • Perturbation de l’accès aux terrains adjacents pour accueillir les travaux préliminaires.
  • Nuisances (c’est-à-dire poussière, bruit et vibrations) sur les terrains adjacents en raison des travaux préliminaires.
  • Effets visuels des travaux préliminaires.
  • Acquisition permanente et temporaire de biens (les besoins d’acquisition de biens seront confirmés pendant la planification).
  • Effets de pollution légers.
  • Déplacement ou enlèvement temporaire d’éléments d’aménagement routier, du mobilier urbain ou d’aménagement paysager qui font partie du domaine public.

Mesures d’atténuation :

  • Réduction au minimum des besoins d’acquisition de biens associés aux activités de travaux préliminaires, dans la mesure du possible.
  • Accès aux entreprises maintenu pendant les heures de travail.
  • Un plan de gestion de la qualité de l’air sera élaboré pour atténuer les effets potentiels de la poussière pendant les travaux préliminaires (voir Qualité de l’air pour plus de détails et de mesures d’atténuation).
  • Dans la mesure du possible, des équipements à faibles émissions de vibrations seront utilisés, des surfaces lisses seront prévues pour la circulation des camions afin de réduire le bruit. De plus, les heures de construction seront restreintes, si possible, afin de minimiser les activités qui génèrent les plus hauts niveaux de bruit et de vibrations pendant la nuit (voir Bruit et vibrations pour plus de détails et de mesures d’atténuation).
  • L’installation d’aménagements paysagers temporaires ou d’enceintes avec écran le long du périmètre du chantier des travaux préliminaires sera envisagée, si l’espace le permet et que cela est nécessaire
  • Des feux de circulation et de la signalisation temporaires seront installés autour des chantiers des travaux préliminaires.
  • Les détours seront marqués clairement pour les piétons et les cyclistes, au besoin.

Vue du district de la Distillerie.

Vue du district de la Distillerie.
Source : District de la Distillerie, aucune donnée. Disponible à l’adresse : https://www.thedistillerydistrict.com/gallery/

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