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Aujourd’hui

Qui est Metrolinx?

Metrolinx est l’organisme provincial qui chapeaute tout ce qui concerne le transport dans la RGTH. Créée en vertu de la Loi de 2006 sur Metrolinx, la société a été mandatée pour améliorer la coordination et l’intégration de tous les modes de transport dans notre région. Elle est donc responsable d’élaborer et de mettre en place un plan de transport pour toute la région et, par la suite, de vérifier qu’il soit mis en œuvre de façon organisée et coordonnée, en fonction de priorités claires et transparentes.

Définir notre région

La région du grand Toronto et de Hamilton (RGTH) est l’une des régions qui connaissent la croissance la plus imposante et rapide en Amérique du Nord, et est largement reconnue comme l’un des endroits où il fait le mieux vivre, travailler, étudier et investir dans le monde. On prévoit que chaque année, plus de 110 000 personnes y éliront domicile, ce qui signifie qu’en 2041 la région passera de 7,2 millions d’habitants à plus de 10 millions.

Ce genre de croissance démographique comporte son lot de défis et de possibilités. Un réseau de transport des gens et de marchandise sécuritaire, efficace, abordable et durable est nécessaire pour contribuer à la croissance de la région plutôt que de lui nuire.

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Le Grand Projet (2008)

Le Grand Projet fut un tremplin vers plus de 30 milliards de dollars en investissement dans les services de transport en commun rapide. Axé sur la transformation du transport dans la RGTH, Le Grand Projet a cerné neuf mesures et dix stratégies visant à élaborer et adopter un plan de transport multimodal intégré. Le Grand Projet prépare le terrain pour d’importants investissements actuels en service d’autobus rapides, et c’est aussi lui qui a fait naître la liaison ferroviaire de l’aéroport international Pearson (UP Express), les prolongements et l’amélioration des services de GO Transit, et le réseau de service d’autobus rapides (SAR). À cela s’ajoutent seize nouveaux projets entièrement financés qui sont déjà en cours d’exécution.

Projets terminés

  • UP Express
  • Projets d’expansion à Kitchener, Barrie, Gormley et West Harbour
  • Service de train GO toutes les 30 minutes et toute la journée sur Lakeshore East et West.
  • SAR de VIVA sur l’autoroute 7 (gare GO de Yonge à Unionville)
  • SAR de VIVA sur Davis Drive (gare GO de Yonge à Newmarket)
  • Mississauga Transitway (Winston Churchill à Orbiter)

Présentation du Plan préliminaire 

Élaboré par Metrolinx en étroite collaboration avec nos partenaires et intervenants dans la RGTH, le Plan de transport régional préliminaire expose comment tous les ordres de gouvernement et les nombreuses sociétés de transport de la région peuvent collaborer afin de continuer le travail qui s’est déjà mis en branle dans le cadre du Grand Projet. Nous devons maintenir le rythme afin de fournir un réseau qui offre des liaisons pratiques et fiables et qui favorise une qualité de vie élevée, une économie prospère et concurrentielle ainsi que la protection de l’environnement.

Comme on peut s’y attendre dans une région en constante croissance, bien des aspects ont changé depuis le début du Grand Projet. Songez à quelques aspects qui influencent la planification des déplacements :

Si vous désirez en apprendre davantage, consultez la section portant sur les défis du transport régional à la page 31 du Plan préliminaire.

Le Plan préliminaire vise à relever ces défis; or, il va au-delà des conditions actuelles afin de considérer tous défis et toutes possibilités de l’avenir. En optimisant ses acquis et prenant en compte que des changements affecteront sans doute le mouvement de personnes et de marchandises dans l’avenir, le Plan préliminaire envisage comment il pourrait demeurer pertinent et efficace dans le cas d’éventuels changements. C’est essentiellement un plan pour un meilleur avenir connecté pour tous.